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从车贷的重新洗牌可以看到哪些新趋势?

日期: 2018-06-11
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在网贷限额,车贷凭借额度低、标准化、门槛低等优势下,车贷立马成为众多P2P平台眼中的大蛋糕。但是,在此竞争白热化后,车贷蓝海换脸变红海,监管越来越严格,许多从事车贷行业者无奈退出,平台数量瞬间从腰部砍了一刀。晓风p2p系统软件认为存量在平台不断减少,车贷行业马上要重新洗牌。抗风险成为立身之本,行业资源向头部积聚。


从车贷的重新洗牌可以看到哪些新趋势?


一、车贷退潮

在车贷行业大潮退中小灰熊金服清盘只是其中一个缩影。5月2日当天,车贷平台的沃时贷发布公告通知暂停平台线上运营,同时不再发布借款标的并停止回款。沃时贷在公告中表示,因监管加强,合规整改过程中逾期、坏账率不断增加,交易额、线下收益减少,运营成本攀升等问题突出。这是其中之一的公司,还有许多出现这样问题的公司就不一一写出了。


晓风p2p系统软件团队认为导致相关平台选择退出的直接因素以逾期、坏账增加、运营成本攀升三项为主要原因。


二、洗牌将至

其实,只从发布公告宣布暂停运营等来看,也只能窥看到车贷平台退场大趋势小部分之一。


车贷行业从2015年左右开始爆发,2016年限额令之后更是成为网贷热门资产类型。2016年底,涉足P2P车贷业务的平台数量大约在1000家左右,而到了2017年,车贷平台数量到达顶峰,存数超1700家。


但至此,车贷平台数开始遭遇断崖式减少。据网贷之家研究中心不完全统计,截至2017年底,P2P网贷行业涉及车贷业务的正常运营平台数量为945家。而据最新统计,2018年5月车贷平台数量仅剩340家,近半年时间内,存数减少了600多家。


从车贷的重新洗牌可以看到哪些新趋势?


晓风p2p系统软件觉得车贷平台出现大幅度减少主要有内外两个方面原因:


1、从内部来看,早期车贷行业竞争激烈,平台之间为了抢占市场,获客投放大,给投资人的收益也很高,导致了借款端的成本奇高。此外,为争夺资产,贷前审核也不严,这些都为今天车贷平台出现各类问题埋下了祸根。


2、外部原因主要是近年来行业监管趋严,再加上针对网贷行业各类违规行为的打击,比如将利率限制在36%以内,禁止暴力催收等,严重影响了平台的现金流,压缩了其利润空间,出于盈利预期不乐观考虑,平台纷纷选择退出。


需要关注的是,车贷平台数量在不断减少的同时,行业也正经历重新洗牌的过程。晓风P2P系统软件从汽车金融的角度看,汽车产业链很长,从销售环节到汽车后市场都很适合互联网金融切入,可能有些平台会往车抵贷之外的其他方向转型。未来车贷市场也会存在一些新的机会,比如汽车供应链、新零售领域,具备覆盖风险能力的平台往这些新兴业务转型未尝不可。


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